Історія знаменитих яхт

Нідерландська компанія Linssen почала роботу 1949 року в містечку Маасбрахт, поруч із кордоном з Німеччиною та Бельгією. Тоді в повоєнній Голландії залишилася велика кількість постраждалих вантажних суден, що очікували ремонту. Саме цим почав займатися Як Лінсен, молодий вмілий столяр. Згодом компанія Лінсен перейшла від ремонту до побудови власних невеликих моторних прогулочних човнів. Логічним наступним кроком успішної фірми був перехід у сегмент люксового яхтобудування, в якому компанія продовжує працювати і зараз під керівництвом вже третього покоління родини Лінсен.

Кожен відвідувач корабельного центру спочатку потрапляє у великий виставковий зал, де знаходяться «Лінсен» різних років побудови, які були в експлуатації, підготовлені спеціалістами компанії до продажу. На момент нашого візиту, організованого київським яхтенним центром «Оріяна», офіційним дистриб’ютором Linssen в Україні, тут знаходилося близько 15 моторних яхт, серед яких, наприклад, Linssen 25,9. Яхти такого розміру голландська компанія вже не будує, тому такі застосовані моделі – своєрідний раритет, користуються особливим попитом. При повторному продажу «Лінсен» майже не втрачають у ціні, а з певним віком можуть навіть дорожчати.

Під стелею залу вивішені прапори всіх країн, де працюють офіційні дилери Linssen, серед них приємно бачити і жовто-блакитний прапор України. Керівництво компанії з оптимізмом дивиться на український ринок. Компанія Рентфлот rentflot.ua/ також використовує для надання послуг першокласні види яхт, катамаранів і теплоходів для річкових прогулянок.

«Гореч поганої якості відчувається ще довго, після того як солодкий смак низької ціни забутий», – ця цитата Бенджаміна Франкліна, одного з батьків-засновників США, прикрашає стіну навпроти входу до виставкового залу. Неймовірне якість, а отже, і довговічність – це одна з тих характеристик, якими верф Linssen відома на весь світ. Переконатися в цьому наша група мала можливість під час оглядового туру виробничими потужностями верфі.

Рекомендовано

Тонкощі вибору зернової кави

Всі яхти будуються в Маасбрахт. Для виробництва використовують листи суднобудівної сталі товщиною 4, 5 або 6 мм, з яких за допомогою плазмового різака роблять секції різної форми. Готові секції переміщуються до сталевого цеху. Він має 4 робочі зони, перша виглядає порожньою, однак за кілька хвилин до неї транспортують ті сталеві сегменти, з яких складається дно майбутньої яхти, і робота починається. Кожні 8 робочих днів цикл закінчується і яхта переміщується до наступної робочої зони.